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新國標落地 貴州在用電動車如何上牌?細則出爐
2019/04/18 作者:林萌 來源:多彩貴州網
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  多彩貴州網訊 4月15日,《電動自行車安全技術規范》正式實施。近日,為推進新標準的實施,貴州省市場監管局、省工業和信息化廳、省公安廳出臺《關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見的實施意見》(以下簡稱“實施意見”),進一步規范管理我省電動自行車生產、銷售、使用各環節。

  實施意見包含加強電動自行車生產監管、加強電動自行車銷售監管、穩妥淘汰在用超標電動自行車、嚴格辦理電動自行車登記、加強電動自行車路面交通安全管理、加強標準宣傳和政策宣講等六大方面重點工作。其中提到,嚴禁為未獲CCC認證車輛登記上牌,對2019年4月15日前購買的,既不符合舊標準也不符合新標準的在用電動自行車,所有人憑有效身份證明、車輛來歷憑證、整車出廠合格證辦理注冊登記,核發臨時號牌(白底紅字)。

  實施意見提出,各地工業和信息化部門要會同市場監管部門對轄區內生產企業進行摸排檢查,要求生產企業按照新標準組織生產。市場監管部門要嚴查未經強制性產品認證生產、超出強制性產品認證范圍生產、不按新標準生產、不按CCC證書生產、假借出口名義生產違標車輛、非法改裝電動自行車等行為。對于上述行為查證屬實的,由認證機構依法對認證證書作出處理直至撤銷認證證書,由市場監管部門依法責令停止生產并予以罰款、沒收違法所得;情節嚴重的,依法吊銷營業執照;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  實施意見要求,各地市場監管、工業和信息化、公安等部門要聯合組織對轄區內電動自行車銷售企業進行摸排,要求銷售企業銷售符合新標準的產品,引導消費者購買符合新標準的產品。對銷售違標車輛的,要依法責令停止銷售,并依法處罰;情節嚴重的,依法吊銷營業執照;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  實施意見明確,在用超標電動自行車遍布城鄉、基數龐大,涉及群體廣、人員多,各地要按照“遏制增量、消化存量、嚴控余量”的原則,在當地政府的統一領導下,科學穩妥積極解決。

  實施意見規定,新標準實施后,各地要嚴格落實《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018),對辦理注冊登記的新購電動自行車,要按照新標準認真查驗腳踏功能、外形尺寸、整車質量以及CCC認證證書、銷售發票等信息,通過公安部交管局“全國互聯網交通安全綜合服務管理平臺”電動自行車認證信息查詢功能,輸入車輛整車編碼查詢相關技術參數、辨別認證書真偽。

  嚴禁為未獲CCC認證車輛登記上牌;對符合條件的電動自行車,要按照規定錄入《貴州省非機動車登記信息系統》,當日辦結注冊登記業務,核發電動自行車號牌(白底藍字),上傳全國公安交通管理綜合應用平臺。對2019年4月15日前購買的既不符合舊標準也不符合新標準的在用電動自行車,所有人憑有效身份證明、車輛來歷憑證、整車出廠合格證辦理注冊登記,核發臨時號牌(白底紅字)。

  各地要結合本地實際和正在開展的城市道路交通文明暢通提升工程,積極探索推出本地電動自行車通行管理措施,正確處理好治堵治亂與保障電動自行車通行權的關系,科學合理分配路權,通過采取分區域、分道路、分時段行駛的方法,依法保障電動自行車安全、順暢、便捷出行。要加大警力投入,加強路面管控,常態化開展電動自行車交通違法專項整治行動,嚴查闖紅燈、逆向行駛等違法行為。

   延伸閱讀

   新國標實施后,選購電動自行車應該注意哪些問題?

  一、注意查看電動自行車標識、合格證、出廠日期等。認真閱讀說明書,了解產品的技術參數、性能指標和三包規定。新國標規定,電動自行車必須要有強制性產品認證(CCC認證)。

  二、注意查看產品裝置。根據新國標規定,電動自行車須具有腳踏騎行能力,最高設計車速不超過25km/h、整車重量(含電池)不超過55kg、電機功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏等。

  三、選購合適的蓄電池。目前,電動自行車的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子電池兩種。鉛酸蓄電池的平均壽命可達一年半,使用普及,更換、修理較方便,但份量較重。鋰電池的使用壽命相對更長,但價格較高,重量僅為鉛酸蓄電池的三分之一左右。

  四.自覺遵守相關法律法規。新國標鼓勵電動自行車騎行者佩戴頭盔,消費者也要增強法律意識,做到文明禮讓、安全行駛。

編輯:林萌 主編:李柏杉  
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